北京时间6月27日上午，一条重大消息从久违的硅谷传来。亚马逊收购了自主驾驶领域的明星公司Zoox。
根据英国《金融时报》的报道，此次收购的价格约为12亿美元，这意味着中联重科此前筹资时的估值达到了32亿美元。当人们关注12亿美元的“断裂价格”时，特斯拉首席执行官埃隆马斯克跑了出来，抢了风头。
马斯克发推特@亚马逊CEO贝索斯称，贝索斯(Jeff Bezos)是“抄袭者”。(编者注：原文是抄袭猫，但在中国互联网上，流行的表达是“抄袭狗”。)
亚马逊12亿美元收购Zoox
Zoox成立于2014年7月，总部位于美国加州。根据世邦魏理仕的数据，中联重科自成立以来已经筹集了近10亿美元。最近的一次融资完成于2019年10月，金额为2亿美元。融资完成后，最新的估值为32亿美元。
Zoox此前已成为加州第一家获得无人驾驶汽车乘客执照的自动驾驶公司。根据当时的计划，该公司希望2020年在加州启动无人驾驶出租车项目。
然而，2018年后，Zoox和大多数“烧钱为生”的自动驾驶一样，呈现出下降趋势。后来，中联重科经历了高层动荡，前首席执行官蒂姆肯特里-克莱被迫离开公司。
2019年，Zoox和特斯拉之间的诉讼引起了轰动。特斯拉起诉了Zoox及其加入Zoox的四名前员工，声称他们从特斯拉窃取了大量商业秘密和技术，包括STRIP(物流软件平台)系统。泰斯拉说，Zoox可以用这些技术直接跳过一些重要的R&D步骤。
这场诉讼直到今年才告一段落，Zoox支付了大笔赔偿金。赔偿金额尚未公布。
今年4月，随着COVID-19疫情给硅谷带来的压力，中联重科宣布了最新的裁员计划，裁员人数超过120人，涉及10%以上的员工，这也让外界更加担心中联重科的发展。
在公开宣布希望被收购一段时间后，亚马逊采取了行动。尽管收购价格尚未公布，但据英国《金融时报》报道，收购价格仅为12亿美元。
马斯克多次向贝索斯“开炮”
毫不奇怪，马斯克在宣布收购后立即嘲笑了亚马逊。
马斯克和贝佐斯，一个是新能源汽车巨头，另一个是电子商务巨头，这两个看似无关的人实际上深深地卷入其中。
早在2000年，贝佐斯就创建了蓝色起源，而马斯克在2002年创建了空间X。虽然太空X在载人航天方面有明显的优势，但蓝色起源也有很强的实力。在美国国家航空航天局宣布的登月计划中，蓝色起源和太空X是中标者。但是马斯克在推特上多次公开嘲笑贝佐斯的蓝色血统。
2015年，马斯克嘲笑源于蓝色的可回收火箭“比SpaceX晚了三年”。2019年，马斯克嘲笑蓝色起源发射3000颗卫星的计划是一份拷贝。
今年6月4日，特斯拉首席执行官埃隆马斯克在推特上写道：“是时候拆分亚马逊了。垄断是错误的！”
马斯克在回应作家亚历克斯贝伦森的推特上发表了上述评论。贝伦森之前在推特上说，他写的关于新型冠状病毒的书不符合亚马逊的指南，不能出售。
马斯克在前一篇文章中写道：“这是疯狂的@杰夫贝佐斯”。
汽车领域也是对手
除了商业航空领域的竞争，马斯克和贝佐斯也是汽车领域的竞争对手。尽管特斯拉在电动汽车领域已经占领了全球主要的汽车市场，并具有明显的优势，但亚马逊近年来一直在以各种方式进军汽车领域。
尽管亚马逊没有汽车业务，但它支持里维安，一家2009年在美国成立的新型电动皮卡公司。因为它在2018年洛杉矶汽车展上发布了第一辆电动皮卡R1T，它变得出名了。它不仅获得了高达5亿美元的融资，还获得了高达10万辆汽车的订单。
亚马逊的可怕之处在于，它拥有和特斯拉一样高超的互联网技术。他们公开支持里维安，特斯拉最大的敌人，但实际上站在特斯拉的对立面。
亚马逊的Alexa系统早在2016年就开始与汽车工厂合作。通过将该系统集成在汽车上，可以实现汽车的远程查看和远程启动功能。随着时间的推移，亚马逊Alexa系统的功能在不断升级，例如，它可以通过手机APP与车载音响系统连接，例如，它可以实现语音控制等。值得一提的是，奥迪，宝马和迷你都是阿列克谢系统的合作伙伴。
在去年的一份报告中，路透社梳理了亚马逊从2016年12月到2019年5月获得的专利，发现亚马逊在无人机、自动驾驶汽车等物流相关的领域中有超过210项专利，这一数字明显高于苹果和谷歌。
在像亚马逊这样的电子商务巨头眼中，自主驾驶在物流配送领域的巨大应用前景使其有足够的动力参与其中，并改善自己的物流配送系统。
摩根士丹利分析师上个月表示，亚马逊可以利用Zoox的现有技术开发一个“更高效的长期分销网络”，这将为公司每年节省200亿美元。
然而，在Zoox现有进展的基础上，亚马逊可能仍需要投资数十亿美元才能使Zoox的自动驾驶汽车最终成为现实。
