中国汽车工业协会表示，预计今年中国汽车销量将下降10%至20%。
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中汽协：5月汽车销量同比增长14.5% 未来发展趋势乐观
6月11日，中国汽车工业协会(以下简称“中国汽车协会”)发布了最新的生产和销售数据。5月份，汽车产量和销量分别达到281.7万辆和219.4万辆，同比分别增长4%和5.9%，同比分别增长18.5%和14.5%，同比分别增长15.9%和10.1%。
1-5月，汽车产销量分别完成777.7万辆和797.7万辆，产销量同比分别下降24.1%和22.6%。与1-4月相比，分别下降了9.3个百分点和8.5个百分点。
对于汽车市场的后期发展趋势，中国汽车工业协会表示仍相对乐观。
中国汽车工业协会表示，国内抗击疫情形势继续好转。截至6月11日，中国汽车工业协会调查统计的23家汽车企业的204个生产基地全部恢复运营。企业加快复工、产销，稳步促进就业。与此同时，随着中央和地方政府一系列优惠政策的出台，消费者信心得到提升，部分消费者被压抑的需求也得到释放，汽车市场逐步复苏。
乘用车生产和销售同比从负增长转为正增长。5月份乘用车产量和销量分别完成166万辆和167.4万辆，同比分别增长4.5%和8.9%，同比分别增长11.25%和7%，增速由负转正。1月至5月，乘用车生产和销售分别完成595.5万辆和610.9万辆，同比分别下降29.1%和27.4%。
与去年同期相比，商用车在一个月内大幅增加。5月份，商用车产量和销量分别为52.7万辆和52万辆，产量同比增长2.5%，销量同比下降2.6%，同比增长47.7%和48%。1-5月，商用车产销分别为183.2万辆和184.8万辆，同比下降1.4%和1.0%，分别比1-4月份下降11.7%和11.4%。在商用车的主要类型中，乘用车的生产和销售呈下降趋势，货车的产量呈下降趋势，销量呈上升趋势。
新能源汽车继续同比下滑，延续了上月的增长势头，销量增长更为显著。5月份，新能源汽车的生产和销售分别完成了8.4万辆和8.2万辆，同比分别下降25.8%和23.5%。其中，纯电动汽车的生产和销售分别为6.3万辆和6.4万辆，同比分别下降33.8%和25.1%。插电式混合动力电动汽车的生产和销售分别完成了2.1万辆和1.8万辆，产量同比增长17.1%，销售同比下降16.1%。燃料电池汽车的生产和销售分别为17辆和42辆，分别比去年同期下降94.6%和86.7%。
从1月到5月，新能源汽车的生产和销售分别完成29.5万辆和28.9万辆，分别比去年同期下降39.7%和38.7%。其中，纯电动汽车产销量为22.2万辆，同比分别下降42.8%和39.8%。插电式混合动力汽车的产量和销量分别为7.2万辆和6.7万辆，同比分别下降27.5%和35.0%。燃料电池汽车的生产和销售分别为309辆和322辆，分别下降44.1%和40.9%。
关于新能源汽车的未来趋势，中国汽车工业协会表示，今年新能源汽车市场不会出现爆炸性增长。制造商目前正在理解和调整政策，通过规模和其他手段调整产品，以满足消费者的需求。
就重点企业销售而言，其市场集中度高于同期。从1月到5月，十大公司(集团)共销售汽车708.9万辆，占汽车总销量的89.1%。在十大汽车销售公司中，一汽和长安的销量略有下降
